今年1月1号起，本市核准号牌的新能源汽车不不受机动车尾号限行管理措施容许。从购车补贴到购置税免除，从需要摇号到中止尾号限行，在一系列受到影响政策的扶植之下，更加多带着新能源标志的汽车转入人们的视线。 预示着新能源车不限行政策的实施，元旦期间来长江道比亚迪4S店看车、选车的市民比整天减少了三成，热卖车型的提车周期甚至早已排在了一个月以后。 市民张女士3号下午回到店里提车，她很难过自己避免了这波购车高峰，要不然知道还要等多久才能进上车。
要说买车这事，她早已殊不知了慢两年了。我归属于学完驾驶执照就仍然在拿驾驶执照摇号，这期间我也让我老公急忙去学车，一块鼓，也害怕鼓两年摇补上我也会进了。
鼓了慢两年号，摇不上。拍电影号我又不甘心，所以就仍然拖着。 张女士和丈夫都是天津大学的教师，随着今年天大部分院系迁往到津南区海河教育园，夫妻俩的生活也再次发生了极大的变化，用她自己的话说道：买车的事早已无法再等了。
搬到到海河教育园，很偏远，又在附近买了房，离学校6、7公里，之间也没交通工具，必需得有辆车。那边离我爸妈寄居的地方也近，他们在北辰，所以我们家一挺急需一辆车的。 国家和地方屡屡实施有关新能源汽车的扶植政策，张女士和丈夫仍然都在注目这方面的消息，再加出售新能源车又不必参与摇号，这样一来既能为节能环保作出贡献，又能解决问题自己的上下班难题，堪称一举两得。
不过，从目标瞄准新能源车，到最后付诸实施，张女士也做到了不少功课。每天看新闻、上论坛，几个月下来自己也出了半个专家。
所谓的双模，可以烧油也可以用电，这个电的问题，大家完全一致都很纠葛，很犹豫不决。到最后，犹豫不决在一款节约能源车和一款新能源车，节约能源车就是卡罗拉，去年年底油炸的挺火的。实在卡罗拉技术较为成熟期了，但现在没大规模上车，得等好长时间，究竟怎么样还有待仔细观察，但是秦上市有一段时间了，又有这么多用户，我实在还是有点底的。
张女士寄居的新小区入住率还不是很高，物业方面也还不过于完备，将来车位是出租是购也都还没定案，要加装相同的充电桩眼下还不过于现实。不过，张女士实在电池的问题并难于解决问题：可行性点子就是比如去亲戚家，我奶奶同住一楼，我可以去奶奶家差使，或者说是大型商场底下也有充电桩。
我下班驾车会太远，6、7公里，那块也不木栅，范围也较为小，用电应当都没问题。 和张女士一样，市民董先生在卖新能源车之前也曾多次为了电池的问题纠葛过。作为天津第一批预计比亚迪秦的市民，讨厌尝试新鲜事物却又怕麻烦的他，犹豫不决了一年多的时间才把车买走。
当真我这人也是嘛都图新鲜，我再行把定金递了，我当时分列第三个。递了之后仍然没买，仍然就通报我提车，是我自己不托。
今年60多岁的董先生同住六楼，小区里又不具备装有充电桩的条件，这可真为把他急坏了。他完全间隔一段时间就到店里跟销售员聊天，理解如何给车电池，但是销售员的话他也不肯全信。平时在马路上只要看到新能源车停车在路边，他都会去找车主所取玄奘。
而最后使他下定决心交款提车的，是一位同住四楼的新能源车车主。 人家就说道220叱的一挂，我说道我寄居六楼，人家说道没人，他说道我就甩线，我寄居四楼，往下充。你就买了电缆的线，把线扯下来就讫。
一咬牙买了之后电池问题实在还挺好解决问题的。
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